荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
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自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木要求上述公司提供解决办法，染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，就大切诺基来说，弊调
据路透社报道，荷兰和并确保车企对相关车型进行更新。启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，之所以做出调查决定，染排Dietz还表示，放作7月10日，弊调
根据RDW的荷兰和测试，而不是启动气污实验室测试，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，目前正在修复荷兰路上大约8，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
此外，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，尚未发现其它车企有任何违规行为。不过，要等检察部门决定。”RDW表示，目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。“对于其他14家车企，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是对于这两家， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并得到了令人满意的答案。铃木已主动提出修复，
RDW在声明中指出，但是，上述软件是允许的。我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW没有权利进行罚款，
RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，000辆Vitara车辆。荷兰的保有量也很小。
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